Strona główna » Produkty » OLEJ SILNIKOWY ORLEN OIL PLATINUM ULTOR COMPLETE 10W-40

OLEJ SILNIKOWY ORLEN OIL PLATINUM ULTOR COMPLETE 10W-40

0.00zł

Platinum Ultor Complete 10W-40 to innowacyjny, półsyntetyczny olej silnikowy typu SHPD. W wyniku niezwykle harmonijnego połączenia unikalnych dodatków uszlachetniających oraz najwyższej jakości baz olejowych otrzymano pionierską technologie typu LOW SAPS.

Opakowania	Wyczyść

SKU: Brak danych Kategorie: Oleje, Samochody ciężarowe, autobusy i sprzęt budowlany, Silnikowe

Opis

Gwarantuje:a

• znakomitą wydajność silnika w każdych warunkach pracy. Zapewnia doskonałą wydajność w niskich temperaturach,

• wydłużenie żywotności filtrów oraz okresów między wymianami oleju,

• efektywną czystość silnika poprzez utrzymanie zanieczyszczeń w zawiesinie,

• poprawę gospodarki paliwowej/ maksymalizuję oszczędność paliwa

• maksymalną moc silnika w ekstremalnych warunkach,

• bezpieczną pracę dopalaczy katalitycznych układu wydechowego silników

Facebook

Twitter

Informacje o produkcie

Producent	Orlen Oil
Linie produktów	Platinum ULTOR
Typ oleju	Półsyntetyczny
Jakość - klasyfikacja ACEA	ACEA E6, ACEA E7, ACEA E9
Jakość - klasyfikacja API	API CK-4, API CI-4, API CJ-4
Lepkość - klasyfikacja SAE	10W-40
Norma EURO	EURO 5, EURO 6
Aprobaty producenta	CATERPILLAR ECF-3, CUMMINS CES 20081, DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, MACK EO-O PREMIUM PLUS, MAN M3477, MB-Approval 228.51, MTU TYPE 3.1, RENAULT RVI RLD-3, VOLVO VDS-4
Opakowania	205L, 20L

Zastosowanie

Platinum Ultor Complete 10W-40 to olej silnikowy rekomendowany do wysokoprężnych silników Diesla pracujących w ciężkich warunkach. Jest przeznaczony do silników spełniających normy Euro VI, V i niższe. W przyszłości może spełniać wymagania silników klasy CK-4. Rekomendowany do pojazdów dbających o ekologię, wyposażonych w silniki niskoemisyjne, wyposażone w urządzenia obróbki spalin takie jak DPF, EGR/SCR NOx.

Facebook

Twitter

Normy, aprobaty, specyfikacje

MB-Approval 228.51
Volvo VDS-4
Renault RVI RLD-3
Mack EO-O Premium Plus
Deutz DQC IV-10 LA
MTU Type 3.1

MAN M3477
Cummins CES 20081
Caterpillar ECF-3
DDC 93K218

Facebook

Twitter

Parametry fizyko-chemiczne

Parametry	Jednostki	Wartości typowe
klasa lepkości SAE	–	10W-40
lepkość kinematyczna w temp. 100⁰C	mm²/s	14,63
wskaźnik lepkości	–	155
temperatura zapłonu	⁰C	226
temperatura płynięcia	⁰C	-39
liczba zasadowa TBN	Mg KOH/g	9,5
popiół siarczanowy	%	0,88
Odparowalność wg Noack’a	% (m/m)	8,3
Uwaga: Powyższe wartości parametrów fizykochemicznych są wartościami typowymi. Wartości rzeczywiste są umieszczane na świadectwach jakości dołączanych do każdej partii produktu.