OLEJ SILNIKOWY ORLEN OIL PLATINUM ULTOR FUTURO 15W–40

0.00

PLATINUM ULTOR FUTURO 15W–40 – to najwyższej jakości olej silnikowy typu SHPD otrzymany w oparciu o wysokogatunkowy olej bazowy API Gr. II.

Wyczyść

Opis

PLATINUM ULTOR FUTURO 15W–40 – to najwyższej jakości olej silnikowy typu SHPD otrzymany w oparciu o wysokogatunkowy olej bazowy API Gr. II oraz doskonale dobrany, stworzony wg najnowszej technologii Mid-SAPS, pakiet dodatków uszlachetniających o unikalnej formule molekuł.

Gwarantuje:
• ulepszoną trwałość, niezawodność oraz znakomitą wydajność silnika,
• wydłużenie żywotności filtrów – dzięki technologii Mid-SAPS,
• świetną ochronę i czystość silnika poprzez utrzymanie sadzy w zawiesinie,
• doskonałą odporność na korozję oraz stabilność termo-oksydacyjną,
• zmniejszenie zużycia paliwa,
• maksymalną moc silnika w ekstremalnych warunkach,
• wydłużenie okresów między wymianami oleju,
• spełnienie wymogów dotyczących emisji szkodliwych składników spalin, zapewniając bezpieczną pracę dopalaczy katalitycznych układu wydechowego silników.

Udostępnij w mediach społecznościowych...
Share on Facebook
Facebook
Tweet about this on Twitter
Twitter
Share on LinkedIn
Linkedin

Informacje o produkcie

Producent

Orlen Oil

Typ oleju

Mineralny

Rodzaj napędu

Diesel

Lepkość - klasyfikacja SAE

15W-40

Jakość - klasyfikacja API

API CK-4, API SN

Jakość - klasyfikacja ACEA

ACEA E7, ACEA E9

Norma EURO

EURO 4, EURO 5, EURO 6

Aprobaty producenta

, , , , , , , , , , , , ,

Opakowania

205L, 20L

Zastosowanie

Platinum Ultor Futuro 15W-40 jest przeznaczony do silników Diesla w samochodach ciężarowych, autobusach i ciężkim sprzęcie budowlanym. Szczególnie zalecany do silników z recyrkulacją gazów wydechowych, gdzie zastosowano nowoczesne technologie zmniejszające emisję szkodliwych substancji do atmosfery. Jest kompatybilny ze wszystkimi urządzeniami obróbki spalin (EGR/SCR, DPF).
Dzięki nowoczesnej technologii Mid-SAPS jest rekomendowany do silników spełniających normy emisji spalin Euro VI, V i IV. W zakresie emisji NOx oraz PM spełnia także normy EPA Tier I i II. Platinum Ultor Futuro 15W – 40 gwarantuje wydłużenie okresów wymiany oleju, dzięki czemu obniża koszty eksploatacji silnika, dlatego świetnie nadaje się do zastosowaniach w flotach mieszanych. Doskonałe właściwości lepkościowe umożliwiają łatwy rozruch zimnego silnika oraz dobrą pompowalność oleju w niskich temperaturach.
Udostępnij w mediach społecznościowych...
Share on Facebook
Facebook
Tweet about this on Twitter
Twitter
Share on LinkedIn
Linkedin

Normy, aprobaty, specyfikacje

Cummins CES 20086
MB-Approval 228.31
Volvo VDS-4.5
Renault RVI RLD-3,
Mack EO-S 4.5
Deutz DQC III- 18LA

MAN M 3775
MAN M 3575
MTU Type 2.1
Caterpillar ECF-3
Detroit Diesel 93K222
Ford WSS-M2C171-F1
Allison TES 439
JASO DH-2
MAZ
Rekomendacje, referencje:
ISUZU
Dopuszczony do stosowania w ciężkim sprzęcie Huta Stalowa Wola (HSW)
Udostępnij w mediach społecznościowych...
Share on Facebook
Facebook
Tweet about this on Twitter
Twitter
Share on LinkedIn
Linkedin

Parametry fizyko-chemiczne

Parametry Jednostki Wartości typowe
klasa lepkości SAE 15W-40
lepkość kinematyczna w temp. 100°C mm2/s 14,93
wskaźnik lepkości 130
temperatura płynięcia  °C -30
temperatura zapłonu  °C 230
liczba zasadowa TBN mg KOH/g 9,0
popiół siarczanowy % 0,96
odparowalność wg Noack’a % (m/m) 8,0
Uwaga: Powyższe wartości parametrów fizykochemicznych są wartościami typowymi. Wartości rzeczywiste są umieszczane na świadectwach jakości dołączanych do każdej partii produktu.
Udostępnij w mediach społecznościowych...
Share on Facebook
Facebook
Tweet about this on Twitter
Twitter
Share on LinkedIn
Linkedin

Karta charakterystyki

PLATINUM ULTOR FOTURO 15W-40 – KARTA CHARAKTERYSTYKI

Udostępnij w mediach społecznościowych...
Share on Facebook
Facebook
Tweet about this on Twitter
Twitter
Share on LinkedIn
Linkedin