OLEJ SILNIKOWY MOBIL DELVAC MX ESP 15W-40

0.00

MOBIL DELVAC MX ESP 15W-40 – to najwyższej jakości olej do silników Diesla, który przyczynia się do wydłużenia żywotności silnika.

Wyczyść

Opis

MOBIL DELVAC MX ESP 15W-40 – to najwyższej jakości olej do silników Diesla, który przyczynia się do wydłużenia żywotności silnika w najbardziej nawet wymagających warunkach w jeździe drogowej i terenowej zapewniając wyjątkowe osiągi nowoczesnych wysokowydajnych silników o niskiej emisji spalin, w tym silników wyposażonych w systemy recyrkulacji spalin (EGR) i systemy obróbki spalin z filtrami cząstek stałych (DPF) i katalizatorami utleniającymi do silników Diesla (DOCs). Mobil Delvac MX ESP 15W-40 jest kompatybilny ze starszymi typami silników i zapewnia ich doskonałe osiągi. Spełnia lub przewyższa wymagania API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS i CH-4 oraz wymagania kluczowych producentów sprzętu (OEM).

Mobil Delvac MX ESP 15W-40 powstał jako efekt kompleksowych prac badawczo-rozwojowych podjętych wspólnie z czołowymi producentami sprzętu OEM i jest zalecany przez ExxonMobil do użycia w różnorodnych zastosowaniach, w trudnych warunkach pracy m.in. w samochodach ciężarowych, maszynach roboczych w przemyśle wydobywczym, budownictwie, kamieniołomach i w rolnictwie. Olej ten zapewnia wyjątkową ochronę przeciwzużyciową w większości wymagających silników różnych producentów w tym m.in. Caterpillar, Cummins, Detroit, Deutz, Mack, Mercedes Benz, Renault, MAN, Navistar, Volvo oraz w innych. Mobil Delvac MX ESP 15W-40 spełnia lub przewyższa wymagania specyfikacji API SN / SM / SL dla silników benzynowych i flot mieszanych.

Udostępnij w mediach społecznościowych...
Share on Facebook
Facebook
Tweet about this on Twitter
Twitter
Share on LinkedIn
Linkedin

Informacje o produkcie

Producent

MOBIL

Linie produktów

DELVAC

Lepkość - klasyfikacja SAE

15W-40

Jakość - klasyfikacja API

API CF, API CF-2, API CF-4, API CG-4

Aprobaty producenta

, , , , , , , , , , , ,

Spełnia wymagania

CATERPILLAR ECF-3, Cummins CES 20086

Opakowania

208L, 20L, 4L

Zastosowanie

Zalecany przez ExxonMobil do użytku w następujących aplikacjach:

  • Nowoczesne wysokoobciążone silniki Diesla o niskiej emisji spalin wyposażone w systemy obróbki spalin z filtrami cząsteczek stałych (DPF) i katalizatorami utleniającymi (DOC).
  • Wysokoobciążone silniki Diesla takie jak silniki z turbodoładowaniem z zastosowaniem technologii EGR i starsze silniki z i bez doładowania, wykorzystujące tradycyjne konstrukcje.
  • Pojazdy drogowe do transportu ciężkiego, maszyny robocze pojazdy stosowane w przemyśle budowniczym, górniczym, w kamieniołomach i w rolnictwie.
  • Pojazdy drogowe zarówno pracujące w warunkach dużego obciążenia i dużych szybkości jak i samochody dostawcze pracujące na krótkich dystansach.
  • Maszyny robocze pracujące w warunkach niskich prędkości/wysokiego obciążenia
  • Wysokoobciążone silniki benzynowe i tabor mieszany.
  • Silniki napedzane olejem napędowym w sprzęcie produkowanym przez firmy amerykańskie, europejskie i japoński.
Udostępnij w mediach społecznościowych...
Share on Facebook
Facebook
Tweet about this on Twitter
Twitter
Share on LinkedIn
Linkedin

Właściwości i zalety

Formulacja Mobil Delvac MX ESP 15W-40 została opracowana przy wykorzystaniu specjalnego pakietu dodatków myjących, aby zapewnić niezrównaną wydajność zarówno nowych jak i starszych typów silników. Oprócz doskonałej kontroli zagęszczania oleju z powodu gromadzenia się sadzy i wyjątkowej retencji rezerwy alkalicznej (TBN) w długich okresach między wymianami, zaawansowana technologia oleju Mobil Delvac ESP 15W-40W zapewnia również wyjątkową odporność na zużycie oleju, utlenianie, korozję i zużycie ścierne, a także powstawanie osadów wysokotemperaturowych.

Jego główne zalety to:

Właściwości Zalety i potencjalne korzyści
Lepsza kontrola powstawania sadzy i kontrolowania lepkości Przyczynia się do utrzymania sprawności silnika, jego długiej żywotności oraz długiej żywotności oleju.
Wyjątkowa stabilność termiczna i odporność na utlenianie Przyczynia się do zmniejszenia osadzania się szlamów w niskich i osadów w wysokich temperaturach
Doskonała kontrola zużycia oleju Przyczynia się do obniżenia kosztów oleju ze względu na mniejszą ilość dolewek podczas pracy.
Doskonała rezerwa alkaliczna TBN Przyczynia się do poprawy ochrony przed korozją i przedłużenia okresów między wymianami oleju
Wytrzymałość na ścinanie Przyczynia się do utrzymania lepkości w ciężkich warunkach eksploatacyjnych oraz w wysokich temperaturach co poprawia ochronę przed zużyciem i przedłuża trwałość silnika
Doskonała pompowalność w niskich temperaturach Szybki przepływ oleju i zmniejszenie zużycia silnika przy rozruchu w niskich temperaturach
Doskonała odporność na zużycie korozyjne i ścieranie Opóźnienie zużycia krytycznych powierzchni
Kompatybilność z elementami układu Przedłużenie trwałości uszczelek, uszczelnień i systemów oczyszczania spalin z filtrami cząsteczek stałych (DPF) i katalizatorami utleniającymi do silników Diesla (DOC).
Spełnia wymagania specyfikacji czołowych producentów sprzętu OEM i najnowszej specyfikacji API dla silników benzynowych Jeden olej silnikowy do wykorzystania w taborze mieszanym.
Udostępnij w mediach społecznościowych...
Share on Facebook
Facebook
Tweet about this on Twitter
Twitter
Share on LinkedIn
Linkedin

Normy, aprobaty, specyfikacje

Mobil Delvac MX ESP 15W-40 spełnia lub przekracza następujące normy przemysłowe i produkcyjne:
API CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, SM, SL
ACEA E7, E9
Caterpillar ECF-3
JASO DH-2
Renault Trucks RLD-3
Cummins CES 20081

Mobil Delvac MX ESP 15W-40 posiada dopuszczenia następujących producentów:
Detroit Fluids Specifications 93K218 / 93K214
Mack EO-N Premium Plus 03 / Mack EO-O Premium Plus
MAN M 3575
Deutz DQC II-10 LA
MB-Approval 228.31
Volvo VDS-4/ VDS-3 / VDS-2
Allison TES-439

Mobil Delvac MX ESP 15W-40 jest zalecany do użycia w aplikacjach o następujących wskaźnikach:
API CG-4, CF-4, CF-2, CF
MAN M 3275-1
Allison C-4

Udostępnij w mediach społecznościowych...
Share on Facebook
Facebook
Tweet about this on Twitter
Twitter
Share on LinkedIn
Linkedin

Parametry fizyko-chemiczne

Własności fizyko-chemiczne
Klasa lepkości SAE 15W-40
Popiół siarczanowy, [%wag.], ASTM D874 0.9
Temperatura zapłonu w tyglu otwartym, Cleveland Open Cup, [°C], ASTM D92 225
Lepkość kinematyczna w 100°C, [mm2/s], ASTM D445 14,1
Lepkość kinematyczna w 40°C, [mm2/s], ASTM D445 109
Temperatura płynięcia, [°C], ASTM D97 -33
Liczba zasadowa TBN, [mgKOH/g], ASTM D2896 9,8
Wskaźnik lepkości, ASTM D2270 130
Udostępnij w mediach społecznościowych...
Share on Facebook
Facebook
Tweet about this on Twitter
Twitter
Share on LinkedIn
Linkedin

Karty charakterystyki

 

Karta produktu

Karta charakterystyki

 

Udostępnij w mediach społecznościowych...
Share on Facebook
Facebook
Tweet about this on Twitter
Twitter
Share on LinkedIn
Linkedin