Opis
MANNOL MULTIFARM STOU 10W-40 – to uniwersalny, półsyntetyczny olej silnikowy do przekładni silnikowych na każdą pogodę (HC-synthes) do nowoczesnych silników wysokoprężnych maszyn rolniczych z turbodoładowaniem i bez, pracujących w trudnych warunkach, a także do przekładni mechanicznych, mokrych układów hamulcowych, a nawet ciągników układy hydrauliczne. Zaprojektowany specjalnie do rozwiązywania specyficznych problemów maszyn rolniczych, aby chronić sprzęt i jak najlepiej go wykorzystać, niezależnie od warunków jego pracy. Należy do klasy STOU (skrót od Super Tractor Oil Universal). Cechą użytkowania maszyn rolniczych jest duża zależność trybu pracy od warunków pogodowych, możliwość całodobowej pracy, oddalenie od centrów serwisowych, duży asortyment dodatkowych załączników i z reguły niskie przeszkolenie techniczne personalny. Zastosowanie MANNOL Multifarm STOU 10W-40 eliminuje awarie sprzętu związane z pomyłką w używaniu oleju, gdy z powodu przechowywania na wolnym powietrzu oznakowanie na pojemnikach pod wpływem czynników atmosferycznych staje się nieczytelne. Stosowanie oleju ułatwia księgowanie i przechowywanie. W terenie wystarczy wziąć jeden kanister i w każdej sytuacji rozwiązać problem dolewania oleju do dowolnej jednostki. Właściwości produktu:
– Innowacyjne dodatki w połączeniu z półsyntetyczną bazą najwyższej jakości o wysokim wskaźniku lepkości zapewniają doskonałe właściwości przeciwcierne, przeciwzużyciowe i ekstremalne, co znacznie wydłuża żywotność sprzętu we wszystkich, nawet najbardziej ekstremalne tryby pracy w szerokim zakresie temperatur otoczenia i zapewniają oszczędność paliwa;
– Syntetyczne składniki w połączeniu z naturalnymi przeciwutleniaczami zapewniają olejowi zwiększoną termiczną stabilność oksydacyjną, co w połączeniu z doskonałymi właściwościami detergentowo-dyspergacyjnymi (TBN> 10) skutecznie ogranicza powstawanie nagaru i lakieru, zapobiega tworzeniu się wszelkiego rodzaju osadów i konserwuje części silnika i przekładnia w doskonałej części silnika i skrzyni biegów przez cały okres wymiany;
– Unikalna formuła zawierająca HC zapewnia olejowi odporność na utlenianie i starzenie, a dzięki zmniejszonej lotności i podwyższonej temperaturze zapłonu zmniejsza zużycie oleju „na odpady”;
– Dzięki bazie zawierającej HC o optymalnej lepkości ma doskonałe właściwości niskotemperaturowe, w tym niską temperaturę krzepnięcia, co zapewnia doskonałą pompowalność oleju i zdolność rozruchową zespołów silnika i skrzyni biegów w niskich temperaturach, łatwy „zimny start” (do -30 ° C) i zmniejszenie zużycia początkowego;
– Skutecznie chroni części silnika i skrzyni biegów przed wszelkiego rodzaju korozją, a uszczelnienia przed działaniem kwasów;
– posiada obniżoną pienienie;
– Uwzględniając trudne rosyjskie warunki eksploatacji i niską jakość paliwa, opracowano specjalny pakiet dodatków.
