Opis
ROWE HIGHTEC ZH-M POWER-STEERING-FLUID to olej do wspomagania układu kierowniczego o doskonałej charakterystyce niskotemperaturowej generacji DEXRON IID do stosowania we wspomaganych hydraulicznie układach kierowniczych.
0.00zł
ROWE HIGHTEC ZH-M POWER-STEERING-FLUID to olej do wspomagania układu kierowniczego o doskonałej charakterystyce niskotemperaturowej
ROWE HIGHTEC ZH-M POWER-STEERING-FLUID to olej do wspomagania układu kierowniczego o doskonałej charakterystyce niskotemperaturowej generacji DEXRON IID do stosowania we wspomaganych hydraulicznie układach kierowniczych.
Producent | ROWE |
---|---|
Linie produktów | HIGHTEC |
Typ oleju | Mineralny |
Rodzaj napędu | Benzyna, Diesel |
Lepkość - klasyfikacja ISO | ISO 2592, ISO 3016 |
Aprobaty producenta | |
Opakowania | 1L, 200L, 20L, 60L |
ROWE HIGHTEC ZH-M POWER-STEERING-FLUID został stworzony specjalnie do stosowania w klasycznych układach kierowniczych wspomaganych hydraulicznie. Jego doskonała charakterystyka lepkościowo-temperaturowa gwarantuje bezpieczną eksploatację w warunkach stałych wysokich temperatur, jak również wysoką czułość reakcji. 0
Parametry | Metoda | Jednostki | Wrtości |
Gęstość w 15 °C |
ASTM D-7042 |
g/ml |
0.857 |
Lepkość kinematyczna KV 40 |
ASTM D-7042 |
mm2/s |
36 |
Lepkość kinematyczna KV 100 |
ASTM D-7042 |
mm2/s |
7,6 |
Indeks lepkości |
ASTM D-7042 |
– | 187 |
Temperatura zapłonu |
ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 |
°C |
212 |
Temperatura płynięcia |
ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 |
°C |
-41 |
Parametry | Wartości typowe |
Stan fizyczny | ciekły |
Kolor | brązowy |
Zapach | charakterystyczny |
pH | nieokreślony |
Temperatura topnienia/krzepnięcia | nieokreślony |
Temperatura wrzenia lub początkowa temperatura wrzenia i zakres temperatur wrzenia | nieokreślony |
punkt pour |
~ -40 °C |
Temperatura zapłonu |
~ 175 °C |
Palność ciała stałego | nie dotyczy |
Palność gazu | nie dotyczy |
Granice wybuchowości – dolna | nieokreślony |
Granice wybuchowości – górna | nieokreślony |
Temperatura samozapłonu | nieokreślony |
Temperatura rozkładu | nieokreślony |
prężność par | nieokreślony |